La lumière tunnel à LED est une sorte de lumière tunnel […]
La lumière tunnel à LED est une sorte de lumière tunnel. Il est utilisé pour l'éclairage d'inondation de grande surface dans les tunnels, les ateliers, les grands entrepôts, les sites, la métallurgie, diverses usines, les constructions d'ingénierie et d'autres lieux. Il convient particulièrement aux paysages urbains, aux panneaux d'affichage et aux bâtiments. La surface est utilisée pour l'éclairage d'aménagement paysager.
En tant que type de lampes à économie d'énergie à faible consommation d'énergie, les lampes à LED pour tunnel utilisent des diodes électroluminescentes (LED) comme source lumineuse, qui ont une efficacité lumineuse élevée et une longue durée de vie. Il peut être utilisé avec différents réflecteurs pour obtenir un éclairage polyvalent ; et après le traitement d'adoucissement, il ne provoquera pas de production humaine. Réactions éblouissantes ou autres réactions inconfortables. Le ballast adopte une technologie de protection thermique pour assurer la durée de vie de la lampe. Un matériau anodisé en aluminium miroir de haute pureté importé est utilisé comme réflecteur et est conçu avec une répartition précise de la lumière. Le facteur de puissance est supérieur à 0,9, efficacité de réflexion élevée, bonne transmission de la lumière, économie d'énergie et protection de l'environnement.
Si la lumière du tunnel à LED est comparée à la source d'éclairage traditionnelle du tunnel, parce que la LED est un semi-conducteur à semi-conducteur, elle peut être directement convertie en lumière. Par rapport à la source lumineuse traditionnelle des tunnels routiers (lampe au sodium, lampe aux halogénures métalliques, etc.), la source lumineuse LED présente les avantages suivants :
1. Faible décroissance lumineuse : si les conditions de dissipation thermique sont bonnes, la LED aura une décroissance lumineuse positive au cours des 10 000 premières heures, 3 % 10 % au cours des 10 000 premières heures et fondamentalement 30 % au cours des 50 000 premières heures, ce qui est beaucoup plus bas que les sources d'éclairage routier ordinaires, et la lumière est plus stable.
2. Rendu des couleurs élevé : Le rendu général des couleurs des LED est d'environ 70 à 80, et il est plus élevé si trois luminophores de couleurs primaires sont utilisés ; la lampe à sodium haute pression générale est de 20 à 35 et la lampe à sodium basse pression est inférieure. Par conséquent, même si la luminosité des sources lumineuses traditionnelles est supérieure à celle des LED, l'effet visuel est pire que celui des LED. "Pas le plus brillant, mais le plus clair à voir" devrait être une direction pour le développement d'applications de source lumineuse LED.
3. Durée de vie : la durée de vie de la LED est supérieure à celle des sources d'éclairage générales des tunnels routiers, et elle est généralement supérieure à 50000H maintenant.
4. Prix : Bien que le prix actuel des douilles à LED soit plus élevé que celui des luminaires traditionnels, avec la maturité de la technologie de fabrication, leurs prix sont actuellement en forte baisse. Le prix des lampes au sodium haute et basse pression est généralement d'environ 2 000 yuans, et le prix des accessoires tels que les câbles Il est plus élevé que le coût des câbles LED. En outre, les éclairages de tunnel à LED présentent également les avantages d'un coefficient de maintenance élevé, de performances de sécurité, d'un stroboscopique, d'une économie d'énergie et d'une protection de l'environnement.
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